最近對【開運陶源】文昌塔銅塔(小) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【開運陶源】文昌塔銅塔(小) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述











☆銅塔為化百煞聖品.如葫蘆頂.收煞百種.有六角.主化六方.有燕尾形.化煞無方.銅屬金化五黃重煞.塔能收白蛇邪王.主鎮百煞~

☆書桌就代表著文昌考運、官運和工作潛能,所以書房及書桌.住宅的文昌位中擺放文昌塔,可以讓人頭腦清晰、精神集中和增強吸收力,當然有助於學業成績進步,更能提昇工作效率,升官發財無往不利~



可化解房屋各種煞氣

本公司風水堪輿開運用品出貨時已由老師開光加持.並點有硃砂,有效年限三年.三年後(能量消耗)請到大廟過爐一年一次.





住宅裡的文昌位

座北向南的房子文昌位在東北方

座南向北的房子文昌位在南方

座東向西的房子文昌位在西北方

座西向東團購人氣產品房子文昌位在西南方

座東南向西北的房子文昌位在中心

座西南向東北的房子文昌位在西方

座西北向東南的房子文昌位在東方

座東北向西南的房子文昌位在北方

如果書房無法設在屋內的文昌位,可以在書桌上擺設文昌塔以提高集中力;從事文學及藝術創作的人不妨使用文昌塔;

參加考試的考生,在桌上放置文昌塔和水晶琉璃龍,可提高考試成績。


每間房屋都會有文昌位,若能增強這個方位的氣場,對居住者的學業、思考及考運都有增強的作用。




文昌塔可化解各式各樣複合性煞氣~虎口煞~路沖煞~剪刀口~鋸煞~角煞~天斬煞~大型蜈蚣煞~缺角煞~陰樹煞~墓園~靈骨塔~廟煞~電梯沖煞~超大壓樑煞~超大穿心煞



不能不逛






精選








商品訊息特點









長x寬x高/ 5 x 5 x 13cm
材質:正銅







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

國泰航空 (HK-0293) 昨 (18) 日公布深入檢討方案,惟並未涉及航線重組等具體措施,僅表示不會裁減前線員工,但會將重點放在精簡架構,意味後勤部門勢必重組。國泰強調,會維持現有股權架構,打破此前國航 (HK-0753) 將收購國泰的傳言。

綜合香港明報、文匯報、星島日報報導,國泰昨日於內部系統刊出一份由行政總裁朱國樑寫給全體員工的內部公告,題為「是時候取勝」(Time to Win),並隨後對外公布檢討結果。朱國樑指,國泰需要更精簡、以顧客及需要為主導,能迅速應對營運環境變化的架構。一些現有職位或變得不合時宜,部分職位或需再釐定職能,該公司將設立新職能組合,使決策更快捷,更靈敏地回應顧客的需要。

他指出,受全球經濟變化不定、競爭白熱化、以至顧客期望攀升等影響,國泰的業務嚴重受壓。市場競爭及不明朗已成為新常態。國泰會在客戶、運作、商務及人才管理方面重新釐定清晰的責任範圍。每個組合的團隊將會在未來數月研究及建議架構轉變,以提升各自組合的效率,並於年中落實關鍵改變的計畫。國泰亦會集中若干部門的職能資源,整合跨功能的作業程序,使工作流程更暢順,標準更一致。

國泰航空空中服務員工會主席黎玉嬋表示,公司稱會將負責航班及航線管理的營運部門,與負責機艙服務的服務部門合併,但前線不會裁員,新航線開通後亦會增聘人手。工會冀國泰不斷與員工溝通,若能通過改革維持超值推企業的高端形象 (premium airline),工會則表示歡迎,但不希望國泰變成廉航。

國泰在檢討中提到,公司需要一個更精簡的組織架構,會由最高管理層開始轉變,但未言明是否會裁撤或更換高層。亞太航空中心高級分析師 Will Horton 認為,由常務總裁何杲接班的計劃早已明朗,只是去年新一任管理層仍需磨煉技能,現在的問題是誰將接任史樂山的主席職位,惟人選似乎並非現任行政總裁朱國樑。

據報導,國泰有可能在今年內再以優化運作而裁員,去年已經削減資訊科技部 17 個職位,該些職員已離職。去年 6 月底國泰在全球有 23400 員工,其中 3000 名為後勤員工,港龍則有 3300 名員工。國泰昨跌 2%,收報 10.82 元。

對於航線重組與員工津貼等具體方案,國泰在回覆查詢時表示沒有更多補充,但強調將按照現有股權架構繼續營運。早前市傳國泰第二大股東,持股 29.99% 的國航將會增持公司並提出全購,摩通昨日在一份簡報中表示,國航對該行清楚明確 (loud and clear) 地否認有收購國泰的意向,亦未採取任何收購措施。

惟摩通表示,國泰的檢討方案並無如併購等任何投資者想要的信息。金英證券航空分析師 Mohshin Aziz 於國泰公布結果前曾發表報告稱,航空公司與國際航線快速增加,競爭對手亦能提供同等質素的機艙產品,國泰的「特別之處」正在褪色,故希望公司改變以中轉樞紐為主的經營策略,改攻點對點的高端航線,但這意味着國泰將削減最多 3 成的運力。

有不願具名的外資行航空分析師表示,現時行業與香港環境轉變較多,國泰開設廉航代價太大,點對點客源亦不足,短期內難以翻身,亦不可能重回巔峰。

國泰航空常務總裁何杲 16 日在接受《南華早報》訪問時表示,會縮短油價對冲年期。國泰現時燃油對冲合約持續至 2018 年,其中今年對冲比例為 51%,行使價為每桶布蘭特原油 89 美元,明年則對冲 44%,每桶 80 美元。由於去年在 85.5 美元高位對冲油價,國泰於中期業績錄得對冲虧損 44.9 億元,純利大跌 8 成,更於去年 10 月發布盈警。

此外,大陸《證券時報網》稍早引述消息人士指,由於大陸航空業務競爭激烈,以及人民幣貶值,國泰會將更多航班轉讓至主力大陸市場的港龍航空。

國泰航空公佈與國泰港龍航空 2016 年 12 月份合併結算的客、貨運量。數據顯示,兩航空公司在 12 月份合共載客 295.89 萬人次,較 2015 年 12 月同比上升 0.9%,乘客運載率維持在 85% 水平,以可用座位千米數計算的運力則上升 1.3%。2016 年總計,全年載客量上升 0.8%,而運力則增加 2.4%。

兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共 17.44 萬公噸,較 2015 年同期上升 9.9%,運載率為 69.5%,上升 1.6 個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力升 3.6%,而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為 6.1%。2016 年全年的載貨量上升 3.1%,運力增加 0.6%。

目前待執行的死囚共有43名,外傳新政府不執行死刑,導致有最高法院的法官不想判死,以免判死後又不執行。對此,法務部長邱太三今天(11日)表示,只要窮盡所有救濟機制,社會又能理解死刑的執行,法務部就會慎重執行死刑,但絕非不執行死刑。

目前共有43名待執行的死囚,外傳有最高法院法官認為判處死刑的壓力很大,考量新政府可能不會執行死刑,因此不願判處囚犯死刑確定,以免衍生判死後,政府又不執行死刑的爭議。

對此,法務部長邱太三11日與媒體茶敘時受訪表示,若有法官考量政府執行死刑的態度而不判處死刑,顯見這樣的法官並不專業,邱太三強調,政府從未說過不執行死刑,而是慎重執行死刑。邱太三說:『(原音)我覺得他不太專業吧?怎麼會管這個問題呢?他只要針對自己的個案去審酌到底該不該死刑就好啦,我們沒說不執行。我們認為說是不是窮盡機制,整個社會對於這個議題的溝通跟理解到底是什麼,所以我們是慎重執行,沒有說不執行這樣的概念在裡面。』

邱太三說,他了解每一起案件都有個別性與差異性,只要法官基於審判獨立、專業審理而做出的決定,他都尊重。

至於法界認為,法務部應進一步研究教化標準是否可作為判處死刑依據。邱太三說,過去刑法的概念是懲罰與報復,但現在已經不斷精進,法務部的矯正機構除了讓犯錯的人入監外,還要做技能訓練及教誨的工作,相信總是有一定比例的人可以教化,法院在判決時也可以廣義審酌各種情境,但審酌機制如何精進,值得司法院與法務部努力推動。

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