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商品訊息特點
| 來源 |
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| 相機適用品牌 |
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Sony A6300 專用
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工商時報【呂清郎╱台北報導】
根據主計總處公布最新的1月CPI年增率上衝至2.25％，創近11個月新高，引發通膨過高的擔憂，中央銀行9日特別發布當前物價情勢與展望指出，主要是受到農曆年的季節性因素影響，如果扣除春節加價，1月CPI年增率將降至1.61％，低於去年12月的1.7％。
央行官員表示，由於今年春節落在1月，去年則是在2月，年前部分服務費如保母費、計程車資等，往往會循例加價，造成CPI年增率影響約上升0.64個百分點；如果扣除春節加價的部分，則CPI年增率將降至1.61％，低於去年12月的1.7％，預估2月物價將會明顯下滑。
央行官員指出，觀察國內的需求和緩，實際產出低於潛在產出，通膨預期溫和，且主要預測機構對今年CPI年增率預測值平均仍僅1.18％；目前我國貨幣總計數M2去年平均年增率為4.51％，接近2.5～6.5％目標區的中間值，且1月油料費及水果漲幅分別達27.13％、20.35％，兩者貢獻CPI年增率各0.61個百分點、0.59個百分點，合計高達1.2個百分點。
另外，有關實施一例一休，是否也是造成物價上揚的主因之一；央行官員僅強調，主計總處即將公布今年最新的CPI預測，到時時應會把這項因素考慮進去，至於未來如果CPI年增率持續高過國發計畫訂的2％目標，央行在必要時將會採行妥適的因應措施，例如透過調整準備貨幣，以及公開市場操作等工具。
金融人士認為，物價一向是央行調整貨幣政策的重要指標之一，但並非唯一考量，還有其他諸多如出口等經濟數據表現，以及國內外最新金融情勢變動等，綜觀目前的各項指標，基本上還沒有急於調整政策利率（重啟升息）的必要。
美國聯準會（Fed）3月若如市場預期沒有動作，最快6月才會升息，央行不至於、也沒必要搶在Fed之前開槍，因此，預料最快下半年才可能跟進重啟升息。
【記者洪小蕾/蘇繼高 台北綜合報導】叫車服務Uber2日宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示，全球的新創產業都必須合法，將會繼續協助產業做適法性的調整，也會繼續關注Uber於全球的相關議題，政府跟產業雙方面都應該互相努力。先前有媒體報導，美國在台協會曾對此事表示關切。
交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過11億元，預計2日開出首張裁罰單，並將勒令Uber停業。Uber在上午發布新聞，宣布10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
李世光指出，新創事業的推動一直是經濟部的重要任務，但全球的相關新創產業推動，包括在台灣也必須要合法。李世光說，沒有新創產業可以跟當地法規不相容，但是中間如何找出適法性的調整，是必須的。經濟部將會繼續協助產業做適法性的調整。
關於Uber面臨交通部重罰，是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光強調，經濟部內部早期已做過評估，因為Uber公司登記的資本額並未超過5億元，是否廢除公司登記，是屬於台北市政府管轄範圍，並非經濟部業務範圍。
至於如何協助新創產業，李世光認為，台灣面對到的問題，全世界的國家一樣也會遇到，像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業，雖然登記的是資訊業，但實際從事的運輸業，因為是特許行業，相關法規的檢視，交通部也已進行。李世光說，Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題，應該如何做調整經濟部也會持續關注，公司和政府如何互相調整，應該是雙方面互相努力的。2017/2/2
勒令歇業 首批重罰Uber逾2億元
【記者蘇繼高台北報導】交通部重罰違法營業的Uber，2日開出首批罰單22張、罰鍰共新台幣2億32 10萬元，並勒令歇業。
Uber來台營業4年，因違法招攬無職業駕照者以自用車載客，交通部除開罰，也多次規勸Uber遵守台灣法令，Uber仍置之不理，去年立法院通過公路法修法，重罰Uber，最高罰款從15萬元提高至2500萬元，新法1月6日已上路。
交通部先前已針對Uber公司及Uber駕駛，各開出48張處分書，估計罰金約11億元。交通部公路總局2日先開出首批罰單，Uber公司及駕駛各11張，公司部分罰鍰2億3100萬元，包括第1張100萬元、第2張500萬元、第3至11張2500萬元。駕駛部分為每人10萬元，11張共110萬元。
交通部說，其他已開出處分書的罰單，預計2週內陸續開出。另因自用車依法不能載客營業，所有第一次被開罰的Uber駕駛及車輛，駕照及牌照各吊扣4個月。2017/2/2
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